RSS BOX: 09/23/15

2015년 9월 23일 수요일

이 가격이면 사야지 3탄! 윈도우, 안드로이드 듀얼부팅 태블릿 CHUWI HI8 사용후기

이 가격이면 사야지 3탄! 윈도우, 안드로이드 듀얼부팅 태블릿 CHUWI HI8 사용후기

일 전에 스마트워치 Zeblaze Rover와 QCY QY5S 블루투스 이어폰 제품을 소개한 적이 있습니다. Zeblaze Rover 스마트워치의 경우 약 4~5만원대로 삼성, 애플, LG 등에서 출시한 스마트워치와 비교해도 될 만큼 다양한 기능을 탑재한 제품이었고 QY5S는 가성갑인 블루투스 헤드폰이었는데요. 이번에 또 한번 놀랄만한 제품을 소개해볼까 합니다.

이 가격이면 사야지 스마트 워치 가성비 갑 Zeblaze Rover 사용후기

이 가격이면 사야지 2탄. QCY QY5S 사용후기. 가격은 대박, 음질은 소박, 편의성은 중박

CHUWI HI8 듀얼부팅 태블릿

바로 이 제품입니다. 먼저 이 제품의 가격은 제가 주문한 기어베스트 기준으로 92.89달러입니다. 최근 달러가 상승해서 10만원이 넘어가기는 한데 대략 10만원 안팎으로 구입할 수 있는 제품입니다.

http://ift.tt/1PHFxIP

기어베스트 페이스북 친구로 되어 있어서 페이스북을 보다가 이 제품을 우연히 보게 됐는데 이 제품 선택한 거 잘한 느낌입니다.

http://ift.tt/1jcCAFE

물론 10만원대 태블릿은 지금도 많이 있습니다. 다만, 이 제품은 윈도우10을 정식지원하는 제품이며 이와 함께 안드로이드 4.4 킷캣 운영체제를 함께 탑재했습니다. 스마트폰을 사용하듯 편리하게 안드로이드로 사용하다가 일반 PC처럼 윈도우 기반의 환경이 필요할 경우 OS Switch 버튼만 누르면 안드로이드에서 윈도우로 휙~ 넘어가는 태블릿입니다.

작년부터 중국산 태블릿 제품이 상당히 큰 인기를 누리고 있었습니다. 저 역시 한번 써보고 싶다는 마음은 있었는데 중국산 제품이 얼마나 좋겠어 하는 생각이 저렴한 가격임에도 망설여왔습니다. 그런데 막상 써보니 우선 저렴한 가격이 이 제품에 대한 기대감을 확~ 낮춰줬는데 반대로 기대 이상의 성능과 마감도를 체감하면서 만족감이 그 이상으로 커지게 되는 묘한 애정을 가지게 됐습니다.

CHUWI HI8 듀얼부팅 태블릿 디자인

사실 디자인은 특별할 것은 없습니다. 화이트 컬러에 좌우 측면에 마치 메탈인듯한 플라스트 실버 테두리가 있습니다.

모두 플라스틱 재질로 되어 있어서 실제 만져보면 고급스런느낌은 확실히 없습니다. 하지만 멀찍이 떨어져서보면 제법 괜찮은 느낌이 들도록 깔끔하게 잘 만들었습니다.

제품 상단에 이어폰 단자와 충전단자가 있으며 우측면에 전원버튼과 볼륨버튼이 있습니다. 또한, 후면을 보면 MicroSD 슬롯이 있어서 추가로 저장공간을 만들 수 있습니다. 전면 하단부는 윈도우 모양의 버튼이 있습니다.

가격이기에 이해되는 디자인이라는 것이 정확한 표현이 될 듯 합니다. 단, 이 제품을 구입한 다른 분들의 평을 보면 유막현상이 종종 발견되거나 모서리 부분에 유격이 발생하는 자잘한 이슈가 있다고 합니다. 제가 사용하는 제품에는 이런 문제가 모두 없었습니다.

CHUWI HI8 사이즈는 21.1 x 12.3 x 0.93cm이며 무게는 304g입니다. 적당한 무게감이 있습니다.

CHUWI HI8 듀얼부팅 태블릿 스펙

스펙이 많이 궁금하실 듯 한데요. 우선 CPU는 베이트레일 인텔 아톰 Z3736F 쿼드코어 2.16GHz 프로세서, Intel HD Graphic(Gen7) 입니다. 최근 출시될 체리트레일 기반의 태블릿 이전에는 90% 이상 이 프로세서가 탑재됐다고 보시면 됩니다. Z3736F는 아톰 베이트레일 중 Z3735F < Z3735D < Z3736F < Z3740D...<Z3795순으로 하위권에 위치합니다. 최하위와 최상위 라인업간의 차이는 조금 느껴지지만 사실상 큰 차이는 없다고 보시면 됩니다.

2GB RAM과 32GB ROM으로 인터넷을 즐기고 간단한 문서 작업 그리고 동영상 재생으로는 전혀 부족함이 없습니다. 다만, 안드로이드 운영체제를 구동할 때 이슈가 생기는데요. Z3736F가 안드로이드 운영체제로 가면 최적화 및 호환성 문제가 있습니다. Z3736F는 대략 스냅드래곤800 정도의 성능입니다. LG G2나 G PAD2에 탑재된 프로세서입니다.

뭐 G2때도 이미 필요한 기능은 모두 구동했었기에 사실 안드로이드 운영체제 내에서 동영상 구동이나 게임 등을 대부분 다 즐길 수 있습니다. 물론 고사양의 게임을 즐기기에는 무리가 있고 또, X86이 아무리 안드로이드와의 호환성이 좋아졌다고 하더라도 아직까지는 ARM 칩셋 수준의 호환성을 가지지 못하는 듯 합니다. 여기에 스냅800보다는 그래픽 성능이 떨어져서 고해상도의 제품에서는 베이트레일 아톰 프로세서 성능이 좀 딸리는 부분도 있구요.

아무튼 안드로이드에서 일부 앱의 경우 설치 및 사용이 불가능한 경우가 있습니다만 말 그대로 일부일뿐 편리하게 사용할 수 있습니다.

내부 용량은 32GB로 윈도우10과 안드로이드가 모두 설치되어 있기에 남은 잔여 용량이 극히 적습니다. 안드로이드의 경우 초기 기본 약 6GB 정도가 남아있습니다. 따라서 MicroSD 사용은 필수 입니다.

전, 배터리 소모가 안드로이드가 조금 더 덜한 것 같아서 웹툰, 소설, 동영상 등은 안드로이드로 이용하고 그 외 안드로이드에서 구동되지 않는 코텍의 영상이 있을 경우 윈도우 모드에서 팟 플레이어로 감상하고 있습니다. 그러다보니 윈도우는 사실 거의 사용하지를 않네요.

CHUWI HI8 듀얼부팅 태블릿 카메라

카메라는 그냥 아~ 있구나 정도로 생각하면 될듯 합니다. 후면 카메라 200만 화소, 전면 카메라 30만 화소 입니다.

CHUWI HI8 듀얼부팅 태블릿 디스플레이

10만원 안팎의 제품이 8"에 해상도가 1920 x 1200(WUXGA)입니다. 화질이 제법 쨍하고 선명한 색감을 보여줍니다. 이 가격에 이 해상도, 이 화질이라뇨! 물론 디스플레이 겉 표면이 플라스틱으로 되어 있다는 점과 유막현상이 일부 제품에서 발생한다라는 점 그리고 최저 밝기가 생각보다 밝아서 밤에 사용하기 조금 불편하다는 점 이외에 화질 부분에 있어서는 만족합니다.

영화, 이북, 만화책, 웹툰 보기에 전혀 부족함이 없습니다. 최대 밝기도 생각보다 밝아서 외부에서도 사용하는데 큰 불편함이 없습니다.

CHUWI HI8 듀얼부팅 태블릿 배터리

배터리는 4,000mAh 입니다. 조금 아쉽기는 한데요. 동영상 감상시 안드로이드의 경우 약 5시간 이상 갑니다. 다만 윈도우 모드에서는 사용시간이 조금 더 단축되어 약 4시간 정도 사용할 수 있습니다. 영화 2편 정도 감상할 수 있습니다. 확실히 안드로이드 모드에서 배터리 소모량이 덜한데요.

이 점 고려해서 적당한 모드를 선택해 사용하는 것이 좋을 듯 합니다. 참고로 윈도우 모드의 경우 절전모드가 있는데 이게 최적화가 안됐는지 절전모드로 해놨는데 전원이 종료되는 경우가 가끔 발생합니다. 저만의 문제인지는 모르겠는데요. 아무튼 조금 아쉬운 부분입니다.

그외로 블루투스 4.0과 기본 OTG 케이블을 제공해서 키보드, 마우스, 외장하드, USB 메모리 등을 연결할 수 있습니다. 또한, 기본 충전기와 충전케이블이 제공되는데 별로 좋지 않습니다. 그냥 안드로이드 스마트폰 5Pin 충전기로 충전하는걸 권합니다.

CHUWI HI8 듀얼부팅 태블릿 단점

10만원 내외라는 가격이 모든 걸 용서해주기는 합니다만 그럼에도 단점이 있습니다.

바로 초기 설정이 필요하다라는 점입니다. 윈도우/안드로이드 모드 모두 중국 태블릿으로 처음 받으면 당연히 중국어로 되어 있습니다. 물론 안드로이드의 경우 쉽게 한국어로 변경할 수 있고 윈도우 모드 역시 한국어를 다운받아 설정할 수 있기는 하지만 이 조차 모르는 분들에게는 초기 셋팅이 어려울 수 있습니다.

<안드로이드 상태바를 내리면 OS SWITCH 버튼이 있습니다.>

<하단 바 안드로이드 아이콘을 누르면 윈도우에서 안드로이드로 전환됩니다.>

또, 안드로이드의 경우 반루팅 상태로 옵니다. 따라서 루팅을 한 후 다시 순정상태로 되돌리거나 그냥 루팅 상태로 사용하는 것이 좋습니다. (루팅시 문제가 발생할 수 있기에 조심하셔야 합니다.) 저의 경우 CHUWI HI8 루팅을 권하는 이유는 기본 설치된 중국어 어플들이 많습니다. 그 결과 메모리 점유율이나 배터리 소모량이 많아서 Uninstaller Pro를 설치해 불필요한 어플을 모두 삭제했습니다.

이 것만으로도 꽤나 속이 시원해서 루팅을 권하고 있습니다. 이 처럼 처음 설정해야 하는 부분들이 많아서 기기에 대해 잘 모르는 분들에게는 이 제품이 다소 어려울 수 있습니다. 이외에도 A/S가 거의 불가능하다라는 점이 단점이 될 수 있는데요. 10만원 초반대 태블릿으로 이런것까지 바라지는 않습니다.

CHUWI HI8 듀얼부팅 태블릿 꼭 필요한 사람은?

이번에 갤럭시노트5 32GB 모델로 바꾸면서 기존 갤럭시S6에 있는 사진과 동영상 등 자료를 넘기고 보니 기본 4GB 밖에 남질 않았습니다. 여기에 영화나 음악을 넣으니 항상 저장공간이 부족하게만 느껴집니다. 그렇다고 외장 메모리를 이용하기에는 갤럭시S6부터 메모리 슬롯이 없어졌으니까요.

그래서 영화, 이북, 웹툰, 웹서핑 등 소비성 제품의 작고 가벼운 태블릿이 하나 있었음 했는데 딱 이녀석이네요. 더욱이 8" 디스플레이로 갤럭시노트5보다 더 큰 화면에서 즐길 수 있다라는 게 큰 장점입니다.

여기에 안드로이드로 되지 않는 건 보조적으로 윈도우를 활용해 거의 대부분의 것들을 할 수 있다라는 것이 CHUWI HI8 태블릿의 가장 큰 구매 요인이 아닐까 합니다.

다시 말하지만 이 가격이 이 성능이라면 그리고 적당한 태블릿을 원한다면 충분히 가지고 놀만 합니다. 막쓰기 좋으니까요. 아이나 조카가 있는 집의 경우 비싼 태블릿 주기 겁나는데 이 제품은 막 주고 있습니다.

필요하신 분들이라면 한번 고려해보세요.

from PCPINSIDE(거리로 PC, 거실로 PC) http://ift.tt/1jcCCND

볼트조 프리 & 척베이츠 쇼트댄스 & 미라이 나가수 트악 & 케이틀린 오스먼드 쇼트 & 커트니 힉스 쇼트, 네벨혼 트로피 연습 영상

<타티아나 볼로소자 & 막심 트란코프 프리 연습영상><메디슨 척 & 에반 베이츠 쇼트댄스 연습 영상><미라이 나가수 트악 연습 영상><케이틀린 오스먼드 쇼트 연습 영상><커트니 힉스 쇼트 연습 영상><출처 https://www.youtube.com/channel/UC1HDXlVqVPJ1pjGOcIvMMGQ/videos>오늘 저녁 부터 시작하는 네벨혼 트로피 출전 선수들 연습 영상입니다.

from sorazun http://ift.tt/1LORxEG

네벨혼 트로피 2015 각 종목 쇼트 스타팅오더

<남싱 쇼트 스타팅오더><여싱 엔트리><페어 쇼트 스타팅오더><아댄 쇼트댄스 스타팅오더>결과 페이지 : http://ift.tt/1QzdqeQ 페이지 : http://ift.tt/1V9YURd 쇼트 : 오후 9시페어 쇼트 : 오후 11시9월25일(금)남싱 쇼트 : 오전 3시여싱 쇼트 : 오후 6시30분페어 프리 : 오후 9시9월26일(토)남싱 프리 : 오전2시여싱 프리 : 오후 5시30분아댄 프리댄스 : 오후 8시30분9월27일(일)갈라 : 오전 4시

from sorazun http://ift.tt/1QzdoDv

미라이 나가수가 마지막 시즌을 되돌아보다. (번역)

http://ift.tt/1QzdqeM 나가수가 마지막 시즌을 되돌아보다모든 선수들은 그들의 분투를 가지고 있고 몇몇 선수들은 조용히, 그것에 대한 대중의 인식이나 관심 없이 그것을 경험했을 수 있다. 또 다른 선수들은 세상이 보거나 평가하게 하면서 그들의 분투를 경험하기도 한다. 미라이 나가수는 두번째 것(운동선수로서 자신의 분투가 세상에 알려지는 부류)이 되는 데에 실패하는 경향이 있다. 그녀는 2014년 내셔널에서의 3위에도 불구하고 그해 올림픽 대표팀이 되는 것을 포기했고 그후 2015년에는 내셔널에서 무릎부상을 입으며 보드에 충돌했다. 그녀의 눈물과 실의에 대한 셀 수 없.......

from sorazun http://ift.tt/1V9YVVv

[시승기]기아 올 뉴 스포티지의 디자인과 주행성능 확인해보니..

SUV가 최근 국내판매에서 점점 인기를 얻어가고 있는 상황에서 금년에 현대 투싼, 그리고 바로 기아 스포티지까지 신형 모델을 출시했습니다.

특히 기아 스포티지는 디자인 측면에서도 많은 이슈를 발산하기도 했었는데, 운좋게 하루 반나절 시승을 해볼 수 있는 기회가 있었습니다. 충분히 오랫동안 탄 것은 아니라서 몇가지 포인트에 대해서 의견을 공유해봅니다.

기아 올 뉴 스포티지의 호불호가 있을법 한 디자인!

자, 스포티지의 디자인은 3D렌더링 유출본부터 미리 공개되어 많은 사람들의 의견이 갈렸습니다.

혹자는 '망둥어' 같다는 표현도 했고, 나름 스포티하고 개성있다는 의견도 있었던 것으로 기억합니다.

제가 실제로 본 느낌은

일단 그런 측면을 보기전에 차가 정말 많이 커보였습니다.

스포티지를 보고 있으면 굳이 싼타페라 쏘렌토급을 살 필요가 있을까? 라는 생각이 들더군요.(이건 투싼도 같은 플랫폼이니 동일하게 커졌을듯하구요)

실지로 크기제원을 비교하면 전폭과 전고를 신기하게도 예전 스포티지R과 동일합니다. 그러나 전장이 40mm 늘었더군요.

그러나 실제의 느낌은 엄청나게 큰 차가 된 기분입니다.

이유는 왜 그럴까요?

바로 디자인설계에 기인한 것 같습니다.

우선 보닛의 높이가 좀 더 높아지고, 프론트 디자인이 더 풍만하게 보이죠. 구형 스포티지보다 좀 더 엣지를 준 부분도 보이구요.

사이드에서는 윈도우의 크기가 더 얇아졌습니다. 쇼울더라인이 더 올라란 것이죠.

이런 포인트에서 차량의 크기가 커보입니다.

실제 망둥어의 눈 같냐구요?

일단 저는 처음볼때는 저도 너무 헤드라이트가 위로 올린 것이 아니냐라는 생각을 가지고 있었습니다. 이 포인트로 호불호가 어느정도 있겠구나라고 생각을 했었는데,

재미있는 사실은 1일 정도 타고 사진을 찍어두고 사진을 편집하면서 계속보니 익숙해지면서 점점 이상해보이지 않더라는 것이죠.

이 판단은 스포티지의 판매량을 보고 판단해보시는게 좋겠습니다.

익숙해지면서 호감이 올라가는 디자인인지 아닌지 가늠이 되리라 생각합니다.

칭찬하고픈 디자인 영역은 바로 리어디자인입니다.

슬림하게 뽑으면서 좌우 리어램프를 이어버린 디자인은 신의 한수같네요.

바디의 쉐이프는 구형 스포티지가 좀 더 날렵해보이지만 리어뷰에 있어서 스포티함은 여전히 잘 간직했다고 생각됩니다.

실내로 들어가면 기존과 비교하면 재질상으로 비약적으로 발전을 이뤘다는 느낌은 없습니다만, 점차 카니발/쏘렌토/K5를 출시하면서 익숙해진 실내의 룩이 느껴집니다.

대쉬보드의 디자인이나 송풍구에서 그런 것이 느껴지죠.

전반적으로는 현대기아의 실내 디자인이나 구성 그리고 마감은 크게 부족함이 없습니다. 동급에서 역시 잘 만들죠.

기아 올 뉴 스포티지 주행성능은 외관만큼 스포티한가?

최근 현대기아차가 기본기를 강조하고 있지요. 주행성능이 신형 제네시스나 LF쏘나타를 타보면서 계속 좋아지고 있다는 기대를 하게끔 하는 것도 사실입니다.

기아 올 뉴 스포티지는 어땠을까요?

일단 새로운 엔진은 아니나 실용영역에서 응답성을 개선했다는 2.0디젤 엔진(186마력과 41.0kg.m의 토크)은 내실을 다진 것을 좀 느껴집니다.

2~3천 rpm에서 좀 더 다부진 느낌을 주는 것 같습니다.

기아차에 의견을 드릴 포인트는 바로 하체셋팅입니다.

저번에 신형 K5를 1시간 정도 타보고, 이번 스포티지도 타보고 계속 드는 생각은 서스펜션이 너무 무른쪽으로 지향하고 있다는 생각이 듭니다.

기아차가 구형 K5나 그 전 모델들은 하체느낌이 흐느적거리면서 잔진동이나 요철에서 딱딱한 반응을 그대로 전달하는 스타일이었는데

최근 나온 K5나 스포티지는 잔진동이나 요철에서 좀 더 부드러워지고 좀 더 고급스럽게 반응하는 것은 더 나아진 것 같습니다. 다만 서스펜션 자체가 전반적으로 물러서 고속주행이나 노면변화에 안정감을 주기에는 어려운 상황입니다.

고속주행에서의 직진안정감은 좋아졌으나 조향을 하면서 거동을 하면 이 서스펜션으로는 어렵다라는 생각이 들죠.

현대차가 최근에 내놓은 차들과 비교해서도 현대차 대비 무르다는 느낌인데요. 기아차의 브랜드성향을 봤을때 현대차보다 더 소프트하게 갈 필요가 전혀없다고 생각합니다.

( 개인적으로 LF쏘나타의 초기형의 하체성향이 그나마 적합하다고 생각합니다(LF쏘나타가 중간 이후 나온 모델은 서스펜션 셋팅이 좀 더 물러졌다는 말도 있더군요.))

아마도 시장조사에 의해 대중성을 고려한 것으로 보이는데, 기아차는 좀 더 스포티한 핸들링에 촛점을 맞추고 시장의 소비자들이 적응하도록 리딩하는 것이 맞지 않을까요?

유럽에서는 기아차가 현대차보다 확실히 더 젊고 스포티한 포지셔닝이죠.(프로씨드 모델을 봐도 알 수 있지요)

또한 이미 국내 소비자들은 유럽산 차들의 승차감에 익숙해져가고 있다고 생각합니다. 굳이 대중적 시장조사를 통해 민감하게 다 반영할 필요가 없다고 생각합니다.

그리고 현대차나 기아차의 공통적으로 연속되는 거동으로 할때 스태빌라이저의 역할인 수평을 유지하는 느낌이 쉐보레 차종 대비 약합니다.

이런 속성은 조향이 좌우로 연속되는 거동을 하게 되면 극명하게 느낄 수 있죠.

현대기아차가 많이 좋아졌으나 이 점은 좀 더 보강되면 핸들링 측면에서 점수를 더 받을 것으로 보입니다.

기아 올 뉴 스포티지의 사양과 공간은?

스티어링휠을 보면 D컷에 타공이 들어가서 좋은 그립감을 선사하는 운전대입니다.

또한 기아차가 K5 F/L버젼부터 제공한 레버와 버튼이 잘 정돈된 인터페이스도 좋구요.

전반적으로 스포티함을 추구해야하는 기아차에 맞는 디자인이라고 생각됩니다.

재미난 것은 패들쉬프트까지 제공되어 있다는 사실인데요.

사실 DCT가 아닌 2.0디젤모델에 빠른 변속이 돋보일만한 차량 셋팅이 아니지만 마무리가 잘 된 패들쉬프트가 들어가 있습니다.

(이 패들쉬프트가 어울리기 위해서는 스포티지의 핸들링 능력은 좀 더 보강이 되어야 겠죠)

그외에도 스마트폰 충전패드가 내장되어 있는 점도 좋네요.

갤럭시S6엣지를 놓으니 바로 충전이 됩니다.

실내공간은 언제나 그랬듯이 만족스럽습니다.

넓찍한 트렁크 공간과 트렁크 바닥을 들어올리면 리페어킷과 정리함이 나오죠.

실내 공간도 넓습니다.

특히 암레스트가 정확한 각도로 지지되는 마감도 좋구요.

측면의 사각지대 경보시스템에서 더 나아가, 전방 충돌경보 및 긴급제동 시스템이 들어가 안전시스템에서 대대적인 탑재를 했습니다.

북미사양인 어드밴스드 에어백이 들어간 것은 두말할 나위가 없구요.

자 몇가지 부분에서 시승소감을 정리해봤습니다.

디자인측면에서 차량이 확실히 커보이고 전면부의 개성도 전 익숙해지면 괜찮을 디자인이라고 생각합니다.

실내공간이나 사양도 다 만족스럽구요.

그러나 외관과 사양, 분명 젊고 스포티함이 묻어나오지만 이에 걸맞는 하체가 아닌 점이 아쉬움으로 남는다고 볼 수 있겠네요.

from 거꾸로보는 백미러 http://ift.tt/1QzbT8p

15-16시즌 주니어 그랑프리 5차대회 각 종목 쇼트 스타팅오더

<남싱 쇼트 스타팅오더><여싱 쇼트 스타팅오더><페어 쇼트 스타팅오더><아댄 쇼트댄스 스타팅오더>결과 페이지 http://ift.tt/1OT4Hpo : https://www.youtube.com/user/ISUJGP2011일정 9월24일(목)여싱 쇼트 : 오후 5시30분페어 쇼트 : 오후 11시 15분9월25일(금)남싱 쇼트 : 오전 1시 45분아댄 쇼트 댄스 : 오후 5시30분페어 프리 : 오후 8시50분여싱 프리 : 오후 11시 30분9월26일(토)남싱 프리 : 오후 5시30분아댄 프리댄스 : 오후 10시 15분한국 출전선수여싱 : 김나현 5그룹 2번째 (24번)로 출전여싱 : 채송주 5그룹 5번째 (27번)로 출전

from sorazun http://ift.tt/1ixk4Hm